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提高保險理賠科學(xué)性合理性

來(lái)源:經(jīng)濟日報
2024-06-26 10:27

原標題:提高保險理賠科學(xué)性合理性

經(jīng)濟日報記者 武亞?wèn)|

繼中國保險行業(yè)協(xié)會(huì )與中國汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì )聯(lián)合發(fā)布《事故汽車(chē)常用零部件修復與更換判別規范》標準后,中國保險行業(yè)協(xié)會(huì )近期又發(fā)布了《保險汽車(chē)風(fēng)險測試規程 第1部分:低速結構碰撞測試》和《保險汽車(chē)風(fēng)險測試規程 第2部分:保險杠測試》兩項系列標準。

據了解,《事故汽車(chē)常用零部件修復與更換判別規范》標準規定了事故汽車(chē)常用零部件修復與更換判別的總體要求、損傷測量方法及修換判別要求等內容,明確規范了安全性、強度、耐久性、外觀(guān)一致性及維修經(jīng)濟性的總體維修技術(shù)要求作為原則性判斷依據,適用于保險行業(yè)、汽修行業(yè)事故汽車(chē)常用零部件的定損與維修工作?!侗kU汽車(chē)風(fēng)險測試規程》系列標準則規定了汽車(chē)低速碰撞測試方法及碰撞工況參數,并明確了汽車(chē)耐撞性、可維修性、維修經(jīng)濟性評價(jià)等內容,適用于保險行業(yè)對汽車(chē)低速行駛工況下,汽車(chē)保險杠和車(chē)身結構的碰撞測試和維修經(jīng)濟性評價(jià)。

“《事故汽車(chē)常用零部件修復與更換判別規范》側重于理賠標準的統一,目的是減少事后糾紛和壓縮理賠成本;而《保險汽車(chē)風(fēng)險測試規程》側重于引導主機車(chē)重視降低低速碰撞的風(fēng)險,目的是事前降低事故嚴重程度。雖然兩項標準側重點(diǎn)不一樣,一個(gè)側重于事前的風(fēng)險減量,另一個(gè)側重于事后的風(fēng)險減量,但目的都是為了降低車(chē)險的賠付率,進(jìn)而降低車(chē)險保費?!敝醒胴斀?jīng)大學(xué)中國精算科技實(shí)驗室主任陳輝表示。

陳輝表示,具體來(lái)講,《事故汽車(chē)常用零部件修復與更換判別規范》對于簡(jiǎn)化理賠程序、降低理賠費用、減少理賠糾紛具有直接作用,其見(jiàn)效會(huì )比較快。而《保險汽車(chē)風(fēng)險測試規程》則在于引導主機廠(chǎng)降低低速碰撞的保險風(fēng)險,主要是通過(guò)在車(chē)險中引入車(chē)型風(fēng)險系數,其見(jiàn)效會(huì )比較慢。因為保險汽車(chē)風(fēng)險測試結果與事故風(fēng)險數據并不是同步的,其相關(guān)性可能也是隱性的,所以其激勵作用比較慢。

陽(yáng)光財險理賠服務(wù)部副總經(jīng)理由忠博認為,這兩項標準的發(fā)布,滿(mǎn)足了保險行業(yè)和汽車(chē)維修行業(yè)可持續發(fā)展的需求?!妒鹿势?chē)常用零部件修復與更換判別規范》填補了保險行業(yè)智能化定損需要的技術(shù)標準空白,為保險行業(yè)響應國家“雙碳”戰略,合理推動(dòng)低碳修復提供了執行依據。而《保險汽車(chē)風(fēng)險測試規程》則彌補了碰撞測試在低速碰撞領(lǐng)域的缺失。車(chē)險保險事故有近八成是低速碰撞事故,此《規程》的測試結果可以指導保險公司細化車(chē)險保費定價(jià),推進(jìn)車(chē)險風(fēng)險減量進(jìn)一步深化。

車(chē)險是財險領(lǐng)域的第一大業(yè)務(wù)。國家金融監督管理總局數據顯示,2023年,車(chē)險保費收入為8673億元,占財險機構原保險保費收入的55%。正因為市場(chǎng)規模大,車(chē)險也成為了財險機構重點(diǎn)布局業(yè)務(wù)之一。不同于之前的粗放式發(fā)展,在車(chē)險綜合改革之后,車(chē)險領(lǐng)域的主旋律變成了“降價(jià)、增保、提質(zhì)”。如何讓消費者獲得更多的服務(wù)、更實(shí)惠的價(jià)格成為了各方在車(chē)險領(lǐng)域探索的重點(diǎn)方向之一。

在談起如何更好服務(wù)消費者時(shí),由忠博表示,《保險汽車(chē)風(fēng)險測試規程》系列標準的發(fā)布可進(jìn)一步化解保險理賠糾紛。這套標準為保險公司和維修企業(yè)在保險理賠定損時(shí)確定維修方案提供一致性依據,從而更好地服務(wù)消費者,提高保險理賠的科學(xué)性和合理性,進(jìn)一步化解保險理賠糾紛。同時(shí),標準的發(fā)布還有助于快賠快修服務(wù)的開(kāi)展,保險公司與汽車(chē)維修企業(yè)在此標準的指引下,可有效減少定損爭議,保持事故車(chē)定損維修方案一致性,提高定損時(shí)效,提升消費者滿(mǎn)意度。

責任編輯:楊晶

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